 |
Таль передвижная цепная шестеренная ТРШБМ-10,0 предназначена для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза массой до 10,0 тонн, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля в режиме не выше группы режима М1, М2, М3 по ГОСТ 34017-2016.
Таль передвижная шестеренная ТРШБп-10,0 выпускается только во взрывобезопасном исполнении. Таль передвижная ТРШБп-Ex-10,0 это таль ТРШБМ-10,0 во взрывобезопасном исполнении. О тали передвижной ТРШБп-Ex-10,0 - см. на этой странице ниже.
Таль цепная ручная передвижная ТРШБМ-10,0 может эксплуатироваться в закрытом помещении и на открытом воздухе. В части воздействия климатических факторов таль соответствует климатическому исполнению
У категории размещения 1,2,3,4,5 ГОСТ 15150-69. Эксплуатация талей передвижных ТРШБМ-10,0 разрешается при температуре окружающей среды не ниже минус 40 град С. Тали другого климатического исполнения (УХЛ, ХЛ) / категории размещения (1,2,3,4,5) / диапазона температур эксплуатации могут быть изготовлены по требованию заказчика.
Таль цепная ручная шестеренная ТРШБМ-10,0 может быть смонтирована на однорельсовых двутавровых балках: 27, 30, 33, 36, 40, 45, 50, 55, 60 (по ГОСТ 8239*); 30М, 36М, 45М (по ГОСТ 19425). Предельная ширина полки пути двутаврового профиля, на которую может быть установлена таль - до 300 мм.
*ГОСТ утратил силу в РФ, приведен для справки.
Тали цепные передвижные ручные ТРШБМ-10,0 имеют механизм передвижения на кошке тали - привод от тяговой цепи на ведущие ролики.
Конструкция и принцип действия тали ручной передвижной грузоподъемностью 10 тонн сходны с конструкцией и принципом действия других передвижных ручных талей ТРШБМ. Таль состоит из кошки (9) интегрированной с механизмом тали, нижней подвески (14), грузовой цепи (15), двух тяговых цепей тали (16) и кошки (26). Механизм тали состоит из двух силовых щёк, редуктора с грузоупорным тормозом, корпуса, грузовой звездочки, установленной в подшипниках, тяговой звёздочки,
и ограничителя (6) с кронштейном 7. Редуктор двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный с передачами внешнего зацепления.
Кошка (9) состоит из щек (34 и 36), распорки (35) с серьгой (32). В щеке (36) на подшипниках качения установлены ведомые ролики (33). В щеке (34) смонтирован механизм передвижения, состоящий из тяговой звездочки (25), тяговой цепи (26), ограничителя цепи (27), ведущих роликов (28) - на ребордах которых выполнены зубчатые венцы, входящие в зацепление с валом-шестерней (29). Подробнее об устройстве и принципе работы тали передвижной ТРШБМ-10,0 в паспорте/руководстве по эксплуатации на таль.
В комплект поставки входят: таль (1шт), подвеска нижняя (1шт), грузовая цепь (1шт), тяговая цепь (2шт - одна на таль, вторая на кошку), тара, паспорт на таль, совмещенный с руководством по эксплуатации (1шт).
Тали цепные ручные передвижные ТРШБМ-10,0 сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"  , что подтверждается СЕРТИФИКАТОМ СООТВЕТСТВИЯ.
| Характеристика |
Значение |
| Грузоподъемность тали, т |
10,0 |
| Масса тали, без цепей, кг, не более |
170,0 |
| Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более* |
350 |
| Тяговое усилие механизма передвижения, Н, не более |
250 |
| Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 метр, м |
261 |
| Кол-во ветвей грузовой цепи |
3 |
| Допускаемый уклон подвесного пути, мм на 1м пути, не более |
3 |
| Радиус закругления (кривизны) подвесного пути, м, не менее |
3,85 |
* При подъеме груза номинальной массой 10 тонн
Применяемая на тали передвижной ТРШБМ-10,0 грузовая цепь - 10х30, стальная, круглозвенная, калиброванная, 8-го класса прочностии. Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали - 5х26, стальная,
круглозвенная, калиброванная. Запасовка грузовой и тяговой цепей производится на заводе-изготовителе.
На фото выше - таль ручная передвижная шестеренная ТРШБМ-10,0. Вид на узел сопряжения тали и кошки. Фото слева - со стороны тягового колеса кошки и кожуха редуктора тали. Фото справа - вид со стороны тягового колеса механизма подъема.
Тали ручные цепные передвижные ТРШБМ-10,0 изготавливаются также во взрывобезопасном и/или пожаробезопасном исполнениях. Взрывобезопасная таль имеет другое обозначение, а именно ТРШБп-Ex-10,0.
Ручные тали во взрывозащищенном исполнении ТРШБп-Ex-10,0 грузоподъемностью 10 тонн имеют следующую область применения:
Таль, относящаяся к группе оборудования II, имеет дополнительную маркировку II Gb с IIC Т4 Х и должна обеспечивать применение во взрывоопасных зонах классов 1 и 2 по ГОСТ IEC 60079-10-1-2011 помещений и наружных установок, в которых возможно образование взрывоопасных смесей категории IIА, IIВ и IIС и температурных групп Т1, Т2, Т3, Т4 по ГОСТ Р МЭК 60079-20-1-2011.
Таль, относящаяся к группе оборудования I, имеет дополнительную маркировку I Mb с I Х и должна обеспечивать применение в подземных выработках и наземных сооружениях шахт, опасных по воспламенению рудничного газа и/или угольной пыли при нормальных атмосферных условиях.
Тали ручные шестеренные передвижные ТРШБп-Ex сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 012/2011 "О безопасности оборудования для работы
во взрывоопасных средах" , что подтверждается СЕРТИФИКАТОМ СООТВЕТСТВИЯ.
Пример обозначения взрывобезопасной тали передвижной грузоподъемностью 10 тонн:
ТРШБп-Ex-10,0-У1 ТУ 24.09.785-00; где климатическое исполнение/ категория размещения по требованию заказчика могут быть также выполнены У2; У3; У4; УХЛ1; УХЛ2 или другие.
Ex маркировка тали - II Gb c IIC T4 X или I Mb c I X
Подробнее смотри ссылку выше - сертификат и приложение к сертификату.
Пожаробезопасная таль ручная шестеренная передвижная допускается для эксплуатации в пожароопасных зонах классов П-I; П-II; П-IIа; П-III по классификации ПУЭ-7.
Пример обозначения пожаробезопасной тали передвижной грузоподъемностью 10 тонн:
ТРШБп-10,0-П-II-У1 ТУ 24.09.785-00; где
П-II это класс пожароопасной зоны, по согласованию с заказчиком
класс пожароопасной зоны может быть выполнен также П-I; П-IIа; П-III, а климатическое исполнение/ категория размещения также У2; У3; У4; УХЛ1; УЛ2 или другие (по согласованию).
Срок гарантии на передвижную таль ручную ТРШБМ-10,0 (ТРШБп-Ex-10,0) - 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 36 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Срок службы - 7 лет при условии выполнения изложенных в паспорте эксплуатационных требований.
Эксплуатация передвижной тали, ее техническое освидетельствование и надзор за техническим состоянием должны осуществляться в соответствии с ФНП "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные соружения".
Техническое обслуживание тали производится в порядке, указанном в руководстве по эксплуатации на таль. В том числе производится внешний осмотр и смазка грузовой цепи консистентной смазкой типа Литол-24. Таль должна подвергаться внешнему осмотру не менее одного раза в месяц при ежедневной её эксплуатации
и каждый раз после длительного перерыва. После трех лет эксплуатации таль необходимо подвергнуть техническому освидетельствованию. После 6 лет эксплуатации таль подвергнуть ремонту с полной разборкой и заменой изношенных частей.
Запрещается применение тали ТРШБМ-10,0 (ТРШБп-Ex-10,0) для подъема людей, взрывоопасных или ядовитых веществ, жидкого или раскаленного металла и шлака; запрещается эксплуатация в химически активных средах!!!
>>Вернуться на предыдущую страницу "Передвижные тали шестеренные ТРШБМ и ТРШБК"
|
|
|
см. также:
>>Таль передвижная ТРШАМ-0,5
>>Таль передвижная ТРШБМ-1,0
>>Тали передвижные ТРШБМ-2,0
>>Таль передвижная ТРШБМ-3,2
>>Передвижная таль ТРШБМ-5,0
>>Передвижная таль ТРШБМ-20,0
|
|
|
Таль ручная цепная передвижная ТРШБМ-10,0.Представляет собой таль стационарную ТРШСМ-10,0 (механизм тали), неразъемно соединенную с кошкой ручной грузоподъемностью 10 тонн.
Устанавливается на балку двутаврового профиля. Перемещение тали по подвесному пути осуществляется потягиванием за тяговую цепь кошки тали.
|
|
|
Таль передвижная цепная ТРШБМ-10. Вид на таль со стороны тяговой цепи механизма передвижения тали по подвесному пути.
|
|
|
Таль цепная ручная передвижная ТРШБМ-10,0. Вид со стороны тягового колеса механизма подъема тали.
|
|
|
|
